Продажа подшипников

Подшипник 51330M

  • Подшипник 51330M
  • Подшипник 51330M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51330M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 150
    Наружный диаметр подшипника 250
    Масса подшипника 16,5
    Высота профиля 80
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1400000
    Динамическая грузоподъемность 410000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 900
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 670
    Предел усталостной прочности 36500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.115-89.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 51330M:

    • монтажный диаметр (Dmax, 250 мм): диаметр наружного кольца
    • dmin равный 150 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шпинделя
    • вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

    Наиболее популярный вид. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец.

    Достоинства: повсеместная применяемость, маленькая вибрация, высокая прецизионность, противодействие качению шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, широкий ассортиментный выбор, тишина работы. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор служит для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 51330M состоит из наружной обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным.

    Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.

    Композитные шары делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до таких величин твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

    Производством шариковых подшипников 51330M занимается очень большое число предприятий: СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

    Область применения шарикоподшипников 51330M (идеально для следующих вариантов применения):

    • большая частота вращения вала
    • маленькие посадочные диаметры
    • малые воспринимаемые нагрузки
    • технические или технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки

    Упорный подшипник 51330M

    Устройство и употребление

    Строение шарикоподшипников 51330M складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения. Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при необходимости монтировать врозь. Помимо подшипников с плоскими плотными обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с доп. кольцами-прокладками.

    Механизмы сходят с конвейера в 2 вариантах: двойные и одинарные. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Все исполнения имеют способность усваивать интенсивные аксиальные напряжения. Среди двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.

    Размеры, точность вращения и припуски соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт включает габариты одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 51330M - модификация шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые упорные 51330M имеют следующие свойства:

    • способность работы при исходном косом монтаже
    • возмещение прижимных сил
    • выносливость к тяжелым и усиленным перегрузкам
    • интервал функциональных температур от -35 до +150 С

    Могут применяться как поворотные опоры. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 51330M результативны при эксплуатации на малых скоростях вращения, скажем в подъемниках, редукторах, малооборотистых осях и металлообрабатывающих станках.