Подшипник 51318
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51318 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 155 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 3,79 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
Общая информация о шариковом подшипнике
Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998.
Шарик может иметь тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Применение шарикоподшипников 51318 (лучше всего для таких случаев использования):
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
- мелкие посадочные диаметры
- малые перегрузки
- большая частота вращения
Шариковый подшипник 51318 состоит из внутреннего кольца, наружной обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).
Создаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 5190-78.
Достоинства: бесшумность, богатый ассортимент, широкая распространенность, незначительное биение, очень высокая прецизионность, способность поддерживать значительные линейные скорости, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 51318:
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в одну, так как они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 90 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
- наружный диаметр (Dmax, 155 мм): диаметр наружного кольца
Отличие от подшипников скольжения - бег шариков в беговых дорожках колец
Наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения.
Производством шариковых подшипников 51318 занято огромное число фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Упорный подшипник 51318
Употребление и устройство
Конструкция подшипников шариковых упорных 51318 состоит из шаров, сепараторов и колец. Продукт относится к виду легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при желании ставить раздельно. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доп. обечайками-подкладками.
Шариковые подшипники производятся в таких типах: двойственные и одинарные. Все типы готовы усваивать сильные аксиальные перегрузки. Очень востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. У двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.
Ключевые параметры
Шариковые подшипники 51318 имеют такие параметры:
- возможность деятельности при начальном перекосе
- интервал рабочих температур минус 30...+150 С
- устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
- стабилизация прижимных усилий
Могут применяться как поворотные опоры. Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 51318 действенны при применении на маленьких оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, подъемниках, тихоходных осях и преобразователях движения.
Размеры, точность верчения и допуски соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 51318 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.
