Подшипник 51311
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51311 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 1,3 |
| Высота профиля | 35 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 224000 |
| Динамическая грузоподъемность | 104000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2200 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1600 |
| Предел усталостной прочности | 8300 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Главные преимущества: повсеместная распространенность, противодействие перемещению тел качения мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, скорость вращения, широкий ассортиментный выбор, малая шумность, малая вибрация.
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 51311:
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого узла
- ширина (T) кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
- посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться D вала механизма
Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-10 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998.
Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным. Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и внутреннее кольцо.
Применение шарикоподшипников 51311 (лучше всего для следующих случаев применения):
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- мелкие диаметры валов
- высокая частота вращения валов
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности шпинделя
Выпускаются по: ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 37.006.143-85, ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78 или ТУ 4477-Э-89.
Производством шарикоподшипников 51311 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в желобах колец
Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: бег шариков по внутренним плоскостям колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 51311 принадлежит к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Самый востребованный тип.
Упорный подшипник 51311
Ключевые характеристики
Шариковые подшипники упорные 51311 имеют такие параметры:
- возможность функционирования при исходном косом монтаже
- зона рабочих температур от -35 до плюс сто пятидесяти С
- выносливость к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
- уравновешивание прижимающих усилий
Подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут использоваться как поворотные стойки. Шариковые подшипники 51311 особенно эффективны при использовании на малых скоростях, например в подъемниках, тихоходных валах, металлорежущих станках и редукторах.
Конструкция и употребление
Конструкция шарикоподшипников упорных 51311 складывается из обечаек, шариков и сепараторов. Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей шарикоподшипника при надобности ставить раздельно. Кроме подшипников с плоскими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в синтезе с доборными обечайками-подкладками.
Продукты делаются в таких видах: одинарные и двойственные. Более популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения способны воспринимать сильные аксиальные нагрузки. В среде двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами.
Характеристики, прецизионность и допуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 51311 это разновидность шарикового подшипника, на которые действует ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
