Продажа подшипников

Подшипник 512/630

  • Подшипник 512/630
  • Подшипник 512/630
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 512/630
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 630
    Наружный диаметр подшипника 850
    Ширина подшипника 175
    Масса подшипника 246
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шариковых подшипников 512/630 занимается немалое количество предприятий: СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец

    Вид рабочего тела сфера. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 512/630 принадлежит к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый применяемый вариант.

    Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Производятся по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82 или ТУ 4477-Э-89.

    Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Применение шариковых подшипников 512/630 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси вала
    • мелкие посадочные диаметры
    • маленькие нагрузки
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • высокая частота вращения

    Достоинства: сопротивление качению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, высокая прецизионность, маленькое биение, бесшумность, богатый выбор решений, широкая распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, наружное кольцо, сепаратор и шарик.

    Важные параметры:

    • масса (m, kg): 1-го / 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой
    • dmin равный 630 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если совпадают

    Упорный подшипник 512/630

    Габариты, точность вращения и допуск соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Подшипник шариковый упорный 512/630 - разновидность шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту 7872–89.

    Устройство и применение

    Конструкция шарикоподшипников упорных 512/630 состоит из сепараторов, колец и шаров. Механизм относится к виду разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при надобности устанавливать отдельно. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в соединении с доборными кольцами-прокладками.

    Шариковые подшипники делаются в 2-ух типах: одинарные и двойные. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Весьма востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все типы имеют способность воспринимать усиленные продольные напряжения.

    Главные свойства

    Подшипники шариковые 512/630 имеют следующие свойства:

    • уравновешивание прижимающих напряжений
    • интервал рабочих температур -30...+150 С
    • способность деятельности при исходном косом монтаже
    • выносливость к тяжелым и интенсивным нагрузкам

    Могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники 512/630 результативны при использовании на маленьких скоростях вращения, скажем в редукторах, малооборотистых осях, металлорежущих станках и подъемниках. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.