Подшипник 51260

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких параметров твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

Применение шарикоподшипников 51260 (лучше всего для таких случаев применения):

• мелкие посадочные диаметры
• эксплуатационные недочеты в виде несоосности вала
• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

Ключевые преимущества: широкая применяемость, скорость вращения, широкий выбор решений, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецизионность, небольшое биение, малая шумность. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79.

Отличие от роликового - бег шариков по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник 51260 можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Форма тела качения сфера.

Признаки:

• масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемой установки
• посадочный диаметр(d) равный 300 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шпинделя механизма
• высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 420 mm): диаметр наружной обоймы

Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным. Детали шарикового подшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и, большая обойма.

Выпуском шариковых подшипников 51260 занято очень большое число предприятий: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Упорный подшипник 51260

Основные свойства

Подшипники шариковые 51260 имеют такие параметры:

• компенсация прижимающих сил
• стабильность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
• способность работы при первоначальном перекосе
• диапазон функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С

Могут применяться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники 51260 особенно эффективны при работе на небольших скоростях вращения, в частности в редукторах, тихоходных шпинделях, домкратах и металлообрабатывающих станках. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении.

Устройство и использование

Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при желании инсталлировать раздельно. Устройство подшипников шариковых 51260 состоит из обечаек, сепараторов и шариков. Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с дополнительными кольцами-подкладками.

Изделия производятся в 2 типах: одинарные и двойные. Очень распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. В числе двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Абсолютно все типы готовы усваивать усиленные осевые перегрузки.

Подшипник шариковый упорный 51260 - вариант шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, допуск и точность вращения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.