Продажа подшипников

Подшипник 51240M

  • Подшипник 51240M
  • Подшипник 51240M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51240M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
    Наружный диаметр подшипника 280
    Масса подшипника 12
    Высота профиля 62
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1320000
    Динамическая грузоподъемность 338000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 750
    Предел усталостной прочности 31500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: очень высокая прецезия, противодействие перемещению тел качения мало зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкий выбор исполнений, малая шумность, скорость вращения, повсеместная применяемость, маленькое биение.

    Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, малое кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным.

    Параметры:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - используется для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
    • масса (M, кг): 1-го / 1 тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
    • ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
    • внутренний диаметр(dmin) равный 200 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки вала

    Выпускаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91.

    Производством шариковых подшипников 51240M занято огромное количество предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Марка материала металлических шариков: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шар подшипника может быть термообработан до таких параметров прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

    Область использования шарикоподшипников 51240M (оптимально для таких случаев применения):

    • немалая частота вращения шпинделя
    • малые диаметры валов
    • технические недостатки в виде отклонения от оси
    • не очень большие воспринимаемые нагрузки
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения

    Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам внутренних колец

    Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее используемый вид. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Форма подвижного тела шар.

    Упорный подшипник 51240M

    Основные свойства

    Подшипники шариковые упорные 51240M имеют следующие свойства:

    • нейтрализация прижимающих сил
    • выносливость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
    • интервал функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • возможность функционирования при начальном косом монтаже

    Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 51240M результативны при применении на малых скоростях, скажем в преобразователях движения, малооборотистых валах, металлорежущих станках и домкратах. Они могут применяться в роли поворотных опор.

    Использование и строение

    Строение шарикоподшипников 51240M состоит из шаров, колец и сепараторов. Изделия относится к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании монтировать отдельно. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в сочетании с доборными обечайками-прокладками.

    Продукты сходят с конвейера в 2 видах: одинарные и парные. Все виды имеют свойства воспринимать усиленные осевые напряжения. Более востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. В среде двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами.

    Упорный шариковый подшипник 51240M - разновидность шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Размеры, допуски и точность вращения отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.