Продажа подшипников

Подшипник 51238M

  • Подшипник 51238M
  • Подшипник 51238M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51238M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 190
    Наружный диаметр подшипника 270
    Масса подшипника 12
    Высота профиля 62
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1270000
    Динамическая грузоподъемность 332000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 750
    Предел усталостной прочности 31000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шариковых подшипников 51238M занимается большое число предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Основные преимущества: небольшая вибрация, скорость вращения, широкий ассортимент, широкая распространенность, малошумность, высокая точность, резистанс катанию шаров слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шариковый подшипник 51238M состоит из внешнего кольца, шара, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает рост рабочей скорости подшипника.

    Область применения шарикоподшипников 51238M (лучше всего для таких вариантов использования):

    • высокая скорость вращения валов
    • небольшие диаметры валов
    • эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси
    • преимущественно радиальные напряжения
    • незначительные перегрузки

    Отличие от других типов подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам колец

    Форма тела качения сфера. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Отличие от прочих разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) по желобам колец. Шариковый подшипник 51238M можно отнести к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый вид.

    Параметры:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 190 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки вала
    • вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну, так как они совпадают

    Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода по НТД ISO10111:2000.

    Делаются по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

    Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

    Упорный подшипник 51238M

    Устройство и использование

    Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с доборными обечайками-подкладками. Механизм имеет отношение к виду разъемных, что позволяет любую из двух частей шарикоподшипника при желании монтировать раздельно. Устройство подшипников шариковых упорных 51238M состоит из обечаек, шаров и сепараторов.

    Продукты делаются в 2х разновидностях: двойственные и одинарные. Довольно востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения имеют способность компенсировать сильные аксиальные перегрузки. У двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.

    Размеры, допуски и прецизионность отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 51238M - разновидность шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые упорные 51238M имеют следующие характеристики:

    • способность деятельности при начальном косом монтаже
    • прочность к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
    • диапазон рабочих температур от -35...плюс сто пятидесяти С
    • компенсирование прижимающих напряжений

    Изделия 51238M эффективны при использовании на небольших оборотах, к примеру в преобразователях движения, металлообрабатывающих станках, домкратах и тихоходных валах. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Они могут использоваться как поворотные опоры.