Продажа подшипников

Подшипник 51228

  • Подшипник 51228
  • Подшипник 51228
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51228
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 4,35
    Высота профиля 46
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 620000
    Динамическая грузоподъемность 190000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1400
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 950
    Предел усталостной прочности 17600
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 51228 (идеально для таких случаев применения):

    • высокая частота вращения шпинделя
    • маленькие посадочные диаметры
    • малые нагрузки
    • радиальные нагрузки
    • технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя

    Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и малое кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

    Принцип действия: перемещение шариков по желобам колец

    Шарикоподшипник 51228 относят к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых вариантов подшипника. Отличие от других типов подшипников - перемещение сферических тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Самый применяемый вид. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном.

    Основные параметры:

    • высота, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в один параметр, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 140 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным D вала
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата

    Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

    Производятся по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.

    Шарик подшипника термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из металла: ШХ-10; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

    Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: небольшая вибрация, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, малая шумность, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный выбор.

    Изготовлением шарикоподшипников 51228 занято большее число фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Упорный подшипник 51228

    Упорный шариковый подшипник 51228 - модификация шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, допуск и точность движения соответствует ДИН 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Техстандарт включает размеры двойных и одинарных упорных подшипников.

    Главные параметры

    Шарикоподшипники 51228 имеют такие свойства:

    • уравновешивание прижимных усилий
    • зона функциональных температур от -30...плюс сто пятидесяти С
    • устойчивость к напряженным и тяжелым перегрузкам
    • способность работы при изначальном косом монтаже

    Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 51228 эффективны при применении на малых оборотах, скажем в металлообрабатывающих станках, тихоходных шпинделях, подъемниках и редукторах. Могут употребляться в качестве поворотных опор.

    Устройство и употребление

    Помимо подшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в соединении с доп. обечайками-прокладками. Устройство подшипников шариковых 51228 складывается из сепараторов, колец и шариков. Механизм имеет отношение к разновидности разъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при желании ставить отдельно.

    Механизмы производятся в 2х видах: двойные и одинарные. Весьма распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения готовы компенсировать интенсивные продольные перегрузки. В среде двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами.