Подшипник 51220
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51220 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 2,2 |
| Высота профиля | 38 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 345000 |
| Динамическая грузоподъемность | 124000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1800 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1300 |
| Предел усталостной прочности | 11400 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85.
Принцип действия: качение шариков в желобах внутренних колец
Вид рабочего тела шарик. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Самый применяемый вариант.
Применение шарикоподшипников 51220 (идеально для таких случаев применения):
- технические или технологические недостатки в форме несоосности шпинделя
- немалая частота вращения вала
- небольшие посадочные диаметры
- небольшие перегрузки
- радиальные нагрузки
Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника имеет термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000.
Выпуском шарикоподшипников 51220 занимается большое количество организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Признаки:
- dmin равный 100 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру вала
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины
Достоинства: повсеместная распространенность, высокая прецезия, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, малошумность, маленькая вибрация, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Сепаратор нужен для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Части шарикоподшипника: внешняя обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или механически обработанным.
Упорный подшипник 51220
Употребление и устройство
Помимо подшипников с тонкими тугими кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в соединении с доборными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников 51220 состоит из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения. Механизм относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности монтировать врозь.
Продукты делаются в таких разновидностях: парные и одинарные. У двойных большее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Все виды имеют свойства компенсировать интенсивные аксиальные напряжения. Весьма популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.
Ключевые свойства
Шарикоподшипники упорные 51220 имеют такие свойства:
- способность деятельности при изначальном косом монтаже
- компенсирование прижимающих усилий
- устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
- интервал рабочих температур минус 30 до +150 С
Шариковые подшипники 51220 результативны при эксплуатации на небольших оборотах, скажем в подъемниках, редукторах, металлообрабатывающих станках и малооборотистых шпинделях. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении.
Шарикоподшипник упорный 51220 это разновидность шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89. Размеры, допуски и точность соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Стандарт включает габариты двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.
