Продажа подшипников

Подшипник 51214

  • Подшипник 51214
  • Подшипник 51214
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51214
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,79
    Высота профиля 27
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 173000
    Динамическая грузоподъемность 65000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2600
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1800
    Предел усталостной прочности 6400
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 51214 состоит из большого кольца, сепаратора, шарика, малой обоймы.

    Главные признаки:

    • вес ( кг): одного либо 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого изделия
    • высота, mm кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну, в случае, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус

    Применение шарикоподшипников 51214 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • маленькие диаметры шеек валов
    • высокая частота вращения
    • малые нагрузки
    • технологические недостатки в форме несоосности шпинделя
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Изготовлением шарикоподшипников 51214 занимается большее число предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Шаватподшипник" .

    Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: малошумность, очень высокая прецезия, незначительное биение, повсеместная применяемость, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный выбор, скорость вращения.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.

    Принцип действия: вращение шариков в желобах колец

    Форма подвижного тела шар. Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел в желобах колец. Наиболее востребованный тип.

    Упорный подшипник 51214

    Строение и применение

    Механизм имеет отношение к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать врозь. Конструкция подшипников шариковых 51214 складывается из шариковых тел качения, обечаек и сепараторов. Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с добавочными обечайками-подкладками.

    Изделия сходят с конвейера в 2х типах: двойные и одинарные. Абсолютно все виды готовы компенсировать интенсивные продольные напряжения. Весьма востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. У двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами.

    Основные параметры

    Шарикоподшипники 51214 имеют такие характеристики:

    • устойчивость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
    • интервал функциональных температур минус 30 до +150 С
    • способность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • компенсация прижимающих сил

    Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 51214 действенны при использовании на небольших оборотах, как например в подъемниках, металлорежущих станках, редукторах и малооборотистых шпинделях.

    Размеры, прецизионность движения и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя габариты двойных и одинарных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 51214 - подмножество шарикоподшипников, на которые есть регламент по стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.