Подшипник 51213

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 51213 (лучше всего для следующих случаев использования):

• немалая частота вращения
• преимущественно радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технологические или технические пороки в виде несоосности оси вращения
• небольшие воспринимаемые перегрузки

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные преимущества: широкий выбор решений, повсеместная применяемость, малая шумность, скорость вращения, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, незначительная вибрация, высокая прецезия.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 51213:

• монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(dmin) равный 65 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
• масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой
• высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998.

Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термо упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шары делают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Отличие от прочих типов подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по беговым дорожкам колец. Вид тела качения сфера. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 51213 можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вид.

Производятся по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 4735-СП-74.

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внутреннее кольцо, наружное кольцо и сепаратор.

Изготовлением шарикоподшипников 51213 занято очень большое число организаций: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".

Упорный подшипник 51213

Ключевые свойства

Шарикоподшипники 51213 имеют следующие свойства:

• возмещение прижимающих усилий
• зона рабочих температур от -30 до +150 С
• выносливость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
• способность работы при первоначальном косом монтаже

Могут употребляться в виде поворотных опор. Изделия 51213 действенны при работе на небольших скоростях, в частности в малооборотистых осях, металлообрабатывающих станках, преобразователях движения и подъемниках. Шарикоподшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.

Характеристики, прецизионность и припуски отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя характеристики двойных и одинарных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 51213 - подмножество шарикоподшипников качения, на которые распространяется стандарту 7872–89.

Использование и строение

Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в соединении с дополнительными кольцами-подкладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей шарикоподшипника при потребности монтировать раздельно. Конструкция шарикоподшипников 51213 состоит из шариковых тел качения, сепараторов и обечаек.

Продукты делаются в нескольких вариантах: одинарные и двойные. Абсолютно все виды имеют способность усваивать усиленные продольные перегрузки. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Наиболее распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.