Продажа подшипников

Подшипник 51213

  • Подшипник 51213
  • Подшипник 51213
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51213
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,78
    Высота профиля 27
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 163000
    Динамическая грузоподъемность 63700
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2600
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1800
    Предел усталостной прочности 6000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000.

    Область использования шариковых подшипников 51213 (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • эксплуатационные повреждения в виде несоосности вала
    • небольшие нагрузки
    • мелкие диаметры валов
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения
    • немалая скорость вращения вала

    Изготовлением шариковых подшипников 51213 занимается немалое количество предприятий: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

    Признаки:

    • dmin равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
    • ширина (T) кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
    • вес ( кг): одного либо 1-й тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины

    Выпускаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

    Шарик может быть термообработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимера. Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор,, большая обойма и малое кольцо. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая прецизионность, скорость вращения, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, малая вибрация, большой ассортиментный набор, малошумность.

    Принцип действия: вращение шаров по внутренним поверхностям внутренних колец

    Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид подвижного тела шар. Пожалуй, самый используемый вариант. Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Один из самых используемых видов подшипника. Шариковый подшипник 51213 принадлежит к разряду подшипников качения.

    Упорный подшипник 51213

    Строение и использование

    Кроме подшипников упорных с плоскими тугими обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в соединении с добавочными кольцами-подкладками. Строение подшипников шариковых 51213 состоит из шаров, обечаек и сепараторов. Механизм имеет отношение к виду разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при необходимости ставить раздельно.

    Шариковые подшипники производятся в нескольких типах: одинарные и двойственные. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Очень популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все исполнения готовы воспринимать сильные продольные перегрузки.

    Размеры, прецизионность движения и допуски отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 51213 - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Основные характеристики

    Шариковые подшипники упорные 51213 имеют следующие свойства:

    • компенсирование прижимающих усилий
    • способность работы при исходном перекосе
    • диапазон рабочих температур от -30...плюс сто пятидесяти С
    • прочность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам

    Могут использоваться в качестве поворотных опор. Подшипники должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 51213 результативны при работе на малых оборотах, в частности в преобразователях движения, малооборотистых валах, металлорежущих станках и подъемниках.