Подшипник 51211

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 51211:

• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого устройства
• dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 90 mm): диаметр внешнего кольца
• высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают

Область применения шарикоподшипников 51211 (идеально для таких случаев использования):

• главным образом радиальные напряжения
• незначительные воспринимаемые нагрузки
• большая скорость вращения вала
• небольшие диаметры шеек валов
• технологические недостатки в виде отклонения от оси вала

Производятся по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82).

Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Производством шариковых подшипников 51211 занимается большее число организаций: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: тишина работы, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, широкая распространенность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, незначительная вибрация.

Шарикоподшипник 51211 состоит из внутреннего кольца, большой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном.

Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Упорный подшипник 51211

Размеры, прецизионность и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711. Подшипники качения. Стандарт включает габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 51211 это вариант шарикоподшипников, на которые есть регламент по стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

Ключевые свойства

Шариковые подшипники упорные 51211 имеют следующие характеристики:

• уравновешивание прижимных напряжений
• способность деятельности при первоначальном перекосе
• выносливость к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
• зона функциональных температур минус 30...плюс сто пятидесяти С

Изделия 51211 действенны при использовании на маленьких скоростях вращения, например в подъемниках, преобразователях движения, тихоходных шпинделях и металлорежущих станках. Они могут употребляться как поворотные опоры. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

Использование и конструкция

Строение подшипников шариковых упорных 51211 состоит из шаров, сепараторов и колец. Кроме подшипников упорных с плоскими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-подкладками. Изделия можно отнести к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при необходимости устанавливать отдельно.

Механизмы делаются в таких вариантах: одинарные и двойные. Все исполнения имеют способность усваивать сильные аксиальные напряжения. Самые востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В среде двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.