Подшипник 51210
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51210 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,346 |
| Высота (T) | 22 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 106000 |
| Динамическая грузоподъемность | 50000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Область использования шарикоподшипников 51210 (идеально для следующих вариантов использования):
- главным образом радиальные нагрузки
- небольшие рабочие нагрузки
- технологические или технические пороки в виде несоосности вала
- мелкие диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения
Ключевые преимущества: резистанс перемещению шариков совершенно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, скорость вращения, широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, небольшое биение, бесшумность, высокая прецизионность. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 51210:
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
- посадочный диаметр(dmin) равный 50 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
- ширина (T), мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
Изготавливаются по: ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 4735-СП-74.
Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термически упрочнен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998.
Производством шариковых подшипников 51210 занято немалое число предприятий: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 51210 состоит из сепаратора, малого кольца, внешней обоймы, шарика. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным.
Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел в беговых дорожках колец
Один из самых применяемых типов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Наиболее популярный тип. Принцип действия: вращение шаров по желобам колец.
