Продажа подшипников

Подшипник 51207V/HR11Q1

  • Подшипник 51207V/HR11Q1
  • Подшипник 51207V/HR11Q1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51207V/HR11Q1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 62
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,057
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 365
    Статическая грузоподъемность 870
    Динамическая грузоподъемность 1090
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпуском шарикоподшипников 51207V/HR11Q1 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 51207V/HR11Q1:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
    • масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
    • dmin равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки шпинделя
    • наружный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр внешнего кольца

    Применение шариковых подшипников 51207V/HR11Q1 (оптимально для таких случаев использования):

    • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
    • не очень большие эксплуатационные перегрузки
    • радиальные напряжения
    • малые посадочные диаметры
    • немалая частота вращения

    В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор,, большая обойма и малое кольцо. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

    Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Отличие от остальных видов подшипников - бег круглых тел качения в желобах колец

    Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям наружных колец. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник 51207V/HR11Q1 относится к разряду подшипников качения. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Пожалуй, самый распространенный тип.

    Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, полиамида-6.

    Изготавливаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.154-89 или ЕТУ 500.

    Достоинства: широкая применяемость, большой ассортиментный выбор, небольшое биение, скорость вращения, сопротивление катанию шариков мало зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность, высокая точность. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

    Упорный подшипник 51207V/HR11Q1

    Использование и строение

    Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с дополнительными кольцами-прокладками. Изделия имеет отношение к разновидности разъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при желании ставить раздельно. Устройство шарикоподшипников упорных 51207V/HR11Q1 состоит из шаров, сепараторов и колец.

    Изделия изготавливаются в 2 типах: одинарные и парные. В среде двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все типы способны воспринимать усиленные аксиальные нагрузки. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

    Главные свойства

    Подшипники шариковые упорные 51207V/HR11Q1 имеют следующие характеристики:

    • выносливость к тяжелым и усиленным перегрузкам
    • возможность работы при начальном косом монтаже
    • интервал рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С
    • стабилизация прижимающих напряжений

    Шарикоподшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 51207V/HR11Q1 особенно эффективны при эксплуатации на маленьких оборотах, как например в металлообрабатывающих станках, преобразователях движения, малооборотистых валах и домкратах. Могут употребляться как поворотные стойки.

    Размеры, точность вращения и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит характеристики двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 51207V/HR11Q1 - вариант шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.