Подшипник 51204V/HR11T1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51204V/HR11T1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 40 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,021 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 460 |
| Статическая грузоподъемность | 690 |
| Динамическая грузоподъемность | 860 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6.
Область использования шарикоподшипников 51204V/HR11T1 (идеально для следующих вариантов применения):
- технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
- главным образом радиальные нагрузки
- небольшие перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- высокая частота вращения шпинделя
Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шаров: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014.
Шариковый подшипник 51204V/HR11T1 состоит из внешней обоймы, шара, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным.
Изготовлением шарикоподшипников 51204V/HR11T1 занято большее число компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: скорость вращения, тишина работы, большой ассортиментный выбор, небольшое биение, резистанс катанию шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, очень высокая прецизионность.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 51204V/HR11T1:
- внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя
- вес ( кг): 1-го / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам колец. Вид рабочего тела сфера. Наиболее популярный вид. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения.
Изготавливаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84.
Упорный подшипник 51204V/HR11T1
Конструкция и использование
Механизм относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикового подшипника при необходимости ставить отдельно. Строение шарикоподшипников 51204V/HR11T1 состоит из шариков, обечаек и сепараторов. Помимо подшипников с плоскими плотными кольцами делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в соединении с доп. кольцами-подкладками.
Механизмы выпускаются в двух вариантах: двойные и одинарные. Все типы имеют способность усваивать интенсивные осевые напряжения. У двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Более востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.
Упорный шариковый подшипник 51204V/HR11T1 - модификация шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, допуски и точность движения отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает в себя размеры одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.
Ключевые свойства
Шарикоподшипники 51204V/HR11T1 имеют такие параметры:
- возможность функционирования при исходном косом монтаже
- компенсирование прижимающих усилий
- стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам
- зона функциональных температур от -35 до +150 С
Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 51204V/HR11T1 особенно эффективны при применении на небольших скоростях вращения, в частности в редукторах, металлорежущих станках, подъемниках и тихоходных шпинделях. Могут использоваться как поворотные опоры.
