Подшипник 51204
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51204 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,082 |
| Высота (T) | 14 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 37500 |
| Динамическая грузоподъемность | 22400 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Производством шарикоподшипников 51204 занимается огромное количество фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Шарик подшипника чаще всего имеет тепловую обработку до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шариков: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Достоинства: небольшая вибрация, богатый ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, малая шумность, сопротивление качению шаров мало зависит от оборотов и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность развивать значительные радиальные скорости, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел по желобам колец
Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Вид подвижного тела шар.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, текстолита, ПА-6.
Ключевые характеристики:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя механизма
Изготавливаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 37.006.086-78.
Применение шарикоподшипников 51204 (идеально для таких вариантов использования):
- не очень большие рабочие нагрузки
- небольшие диаметры валов
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технические недочеты в форме несоосности вала
- немалая частота вращения
Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма.
