Продажа подшипников

Подшипник 51203V/HR22Q2

  • Подшипник 51203V/HR22Q2
  • Подшипник 51203V/HR22Q2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51203V/HR22Q2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 35
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,012
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 440
    Статическая грузоподъемность 530
    Динамическая грузоподъемность 660
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Параметры:

    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): довольно часто сливают в одну, так как совпадают
    • dmin равный 17 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
    • масса (m, kg): 1-й штуки / одной тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки
    • установочный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

    Область использования шариковых подшипников 51203V/HR22Q2 (лучше всего для таких вариантов применения):

    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • малые эксплуатационные нагрузки
    • технологические недостатки в форме отклонения от оси
    • маленькие диаметры шеек валов
    • высокая скорость вращения вала

    Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника входят: внешнее кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным.

    Марка материала металлических шариков: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от остальных разновидностей подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец

    Самый применяемый вариант. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шарик.

    Создаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.

    Ключевые плюсы: сопротивление перемещению шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, широкий ассортиментный набор, малошумность, маленькая вибрация, широкая применяемость, скорость вращения, очень высокая прецезия. Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Изготовлением шариковых подшипников 51203V/HR22Q2 занято очень большое количество предприятий: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, PEEK, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.

    Упорный подшипник 51203V/HR22Q2

    Упорный шарикоподшипник 51203V/HR22Q2 это разновидность шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, допуски и точность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных подшипников.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые 51203V/HR22Q2 имеют такие свойства:

    • выносливость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
    • интервал рабочих температур от минус 30...+150 С
    • способность функционирования при исходном перекосе
    • нейтрализация прижимающих усилий

    Подшипники 51203V/HR22Q2 эффективны при использовании на небольших скоростях, например в подъемниках, преобразователях движения, тихоходных осях и металлорежущих станках. Могут использоваться как поворотные стойки. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении.

    Использование и конструкция

    Помимо шариковых подшипников с плоскими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в синтезе с доборными кольцами-подкладками. Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикового подшипника при надобности инсталлировать отдельно. Строение подшипников шариковых 51203V/HR22Q2 складывается из сепараторов, шариков и колец.

    Шариковые подшипники изготавливаются в таких видах: одинарные и двойственные. Абсолютно все виды имеют свойства компенсировать усиленные аксиальные нагрузки. В среде двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Наиболее популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр.