Подшипник 51201V/HR11T1

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 51201V/HR11T1 занято большее число фирм: ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 51201V/HR11T1:

• ширина (T) равная 11 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• dmin равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма
• вес ( кг): 1 единицы / одной тысячи штук - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия

Применение шарикоподшипников 51201V/HR11T1 (идеально для таких вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• высокая частота вращения валов
• мелкие диаметры валов
• технологические повреждения в форме несоосности
• малые воспринимаемые перегрузки

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела шар.

Композитные шары делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника термически усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 51201V/HR11T1 состоит из наружной обоймы, внутренней обоймы, шарика, сепаратора.

Делаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 302.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: широкая применяемость, малошумность, маленькая вибрация, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, большой ассортимент, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая точность.

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N по НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Упорный подшипник 51201V/HR11T1

Ключевые свойства

Подшипники шариковые упорные 51201V/HR11T1 имеют такие свойства:

• прочность к тяжелым и усиленным нагрузкам
• стабилизация прижимающих усилий
• способность функционирования при изначальном перекосе
• интервал функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С

Изделия 51201V/HR11T1 результативны при работе на небольших скоростях вращения, скажем в тихоходных осях, домкратах, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Могут употребляться в качестве поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.

Конструкция и употребление

Механизм имеет отношение к виду разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при потребности ставить врозь. Конструкция шарикоподшипников 51201V/HR11T1 состоит из обечаек, шариков и сепараторов. Помимо шариковых подшипников с плоскими плотными кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с добавочными кольцами-подкладками.

Продукты сходят с конвейера в таких вариантах: двойные и одинарные. Абсолютно все типы способны компенсировать усиленные аксиальные перегрузки. Наиболее распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. В среде двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами.

Размеры, припуски и точность движения отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 51201V/HR11T1 - разновидность шарикоподшипников, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.