Подшипник 51184F

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

Основные параметры:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
• dmin равный 420 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру вала
• вес ( кг): 1-го или 1 тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата

Применение шарикоподшипников 51184F (идеально подходит для таких случаев применения):

• технические или технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
• небольшие диаметры шеек валов
• маленькие нагрузки
• преимущественно радиальные напряжения
• высокая скорость вращения шпинделя

Достоинства: широкий ассортимент, скорость вращения, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, повсеместная распространенность, малая вибрация, тишина работы, очень высокая точность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Форма подвижного тела шарик. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Один из самых востребованных видов подшипника. Пожалуй, самый популярный тип. Отличие от прочих типов подшипников - вращение шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 51184F относят к семейству подшипников качения.

Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шариков: ШХ-4; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Шариковый подшипник 51184F состоит из малой обоймы, большой обоймы, сепаратора, шарика. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника.

Производством шариковых подшипников 51184F занято немалое количество фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Упорный подшипник 51184F

Ключевые параметры

Шариковые подшипники 51184F имеют такие характеристики:

• устойчивость к напряженным и тяжелым перегрузкам
• диапазон функциональных температур от -35 до плюс сто пятидесяти С
• возможность деятельности при первоначальном перекосе
• нейтрализация прижимающих сил

Могут использоваться как поворотные стойки. Изделия 51184F результативны при использовании на маленьких оборотах, к примеру в преобразователях движения, металлообрабатывающих станках, тихоходных осях и подъемниках. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

Упорный шарикоподшипник 51184F - модификация шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по ГОСТу 7872–89. Размеры, допуск и точность движения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Техстандарт включает размеры двойных и одинарных упорных подшипников.

Применение и устройство

Продукт имеет отношение к типу разъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при потребности инсталлировать раздельно. Помимо шарикоподшипников с тонкими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с доп. обечайками-прокладками. Строение подшипников шариковых 51184F складывается из шариковых тел качения, обечаек и сепараторов.

Шариковые подшипники делаются в таких типах: одинарные и двойственные. Все исполнения имеют способность усваивать сильные осевые перегрузки. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.