Продажа подшипников

Подшипник 51180F

  • Подшипник 51180F
  • Подшипник 51180F
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51180F
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 400
    Наружный диаметр подшипника 480
    Масса подшипника 24
    Высота профиля 65
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 2280000
    Динамическая грузоподъемность 403000
    Предел усталостной прочности 40500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Материал стальных шариков: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до таких параметров твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017.

    Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ГОСТ 3189-89.

    Выпуском шарикоподшипников 51180F занимается немалое количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

    Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, способность развивать довольно большие радиальные скорости, высокая точность, повсеместная распространенность, большой ассортиментный набор, тишина работы.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Шарикоподшипник 51180F состоит из сепаратора, малого кольца, большого кольца, шарика. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.

    Применение шарикоподшипников 51180F (оптимально для следующих случаев использования):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • высокая частота вращения шпинделя
    • маленькие диаметры шеек валов
    • незначительные нагрузки
    • технические дефекты в форме несоосности шпинделя

    Параметры:

    • высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если совпадают
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • масса (M, kg): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
    • посадочный диаметр(d) равный 400 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала

    Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в беговых дорожках колец

    Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее популярный вид. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег круглых тел в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид тела качения сфера.

    Упорный подшипник 51180F

    Применение и конструкция

    Строение шарикоподшипников 51180F состоит из колец, сепараторов и шаров. Помимо подшипников упорных с тонкими тугими кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при потребности инсталлировать врозь.

    Изделия производятся в 2х видах: одинарные и парные. В числе двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Все типы имеют способность компенсировать усиленные продольные перегрузки. Наиболее распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Упорный шариковый подшипник 51180F - вариант шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872–89. Габариты, прецизионность вращения и допуск соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые упорные 51180F имеют такие характеристики:

    • возможность деятельности при изначальном перекосе
    • нейтрализация прижимающих сил
    • выносливость к усиленным и тяжелым перегрузкам
    • зона рабочих температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С

    Изделия 51180F особенно эффективны при использовании на небольших оборотах, например в подъемниках, тихоходных шпинделях, редукторах и металлорежущих станках. Они могут употребляться как поворотные опоры. Подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.