Продажа подшипников

Подшипник 511/710F

  • Подшипник 511/710F
  • Подшипник 511/710F
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 511/710F
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 710
    Наружный диаметр подшипника 850
    Масса подшипника 130
    Высота профиля 112
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 7650000
    Динамическая грузоподъемность 936000
    Предел усталостной прочности 100000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до следующих значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 511/710F:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 710 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру вала механизма
    • масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
    • высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

    Отличие от роликового - перемещение шаров в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Шарикоподшипник 511/710F относят к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - бег сферических тел качения по внутренним плоскостям колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар. Наиболее распространенный тип.

    Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: маленькое биение, бесшумность, очень высокая прецезия, резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, большой выбор исполнений, способность развивать значительные радиальные скорости.

    Производством шарикоподшипников 511/710F занято большое число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Шарикоподшипник 511/710F состоит из сепаратора, шарика, внутренней обоймы, наружного кольца.

    Производятся по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

    Область использования шарикоподшипников 511/710F (лучше всего подходит для таких случаев использования):

    • мелкие диаметры шеек валов
    • преимущественно радиальные нагрузки
    • высокая частота вращения вала
    • технологические повреждения в форме отклонения от оси
    • небольшие нагрузки

    Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000.

    Упорный подшипник 511/710F

    Подшипник шариковый упорный 511/710F - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872–89. Характеристики, прецизионность и припуски отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.

    Устройство и употребление

    Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в синтезе с доп. кольцами-прокладками. Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при надобности инсталлировать раздельно. Строение подшипников шариковых упорных 511/710F складывается из сепараторов, шаров и колец.

    Механизмы выпускаются в 2х типах: одинарные и двойственные. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами. Весьма востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все типы имеют способность усваивать сильные осевые нагрузки.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые 511/710F имеют следующие свойства:

    • выносливость к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
    • диапазон рабочих температур от -35...+150 С
    • возмещение прижимных усилий
    • возможность деятельности при исходном перекосе

    Шариковые подшипники 511/710F особенно эффективны при работе на малых оборотах, например в малооборотистых осях, металлорежущих станках, домкратах и редукторах. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут употребляться как поворотные опоры.