Подшипник 51164M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51164M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Масса подшипника | 19 |
| Высота профиля | 63 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1860000 |
| Динамическая грузоподъемность | 371000 |
| Предел усталостной прочности | 36500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Применение шарикоподшипников 51164M (лучше всего для таких вариантов применения):
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
- малые перегрузки
- немалая частота вращения шпинделя
- мелкие диаметры валов
- перпендикулярные валу напряжения
Изготовлением шарикоподшипников 51164M занимается большее число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и Ахунбабаевподшипник.
Характеристики:
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
- вес ( кг): 1 штуки или 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
- dmin равный 320 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
Шарикоподшипник 51164M состоит из сепаратора, шара, наружной обоймы, внутреннего кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, из полимерного материала или механически обработанным.
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.
Принцип действия: перемещение шаров в желобах внутренних колец
Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Пожалуй, самый популярный вид. Шариковый подшипник 51164M можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.
Главные преимущества: малая вибрация, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, очень высокая прецезия, противодействие перемещению шариков абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, тишина работы. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Создаются по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90 или ЕТУ 500.
Упорный подшипник 51164M
Подшипник шариковый упорный 51164M это вариант шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТу 7872–89. Габариты, прецизионность верчения и припуски отвечает ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.
Употребление и конструкция
Конструкция шарикоподшипников упорных 51164M складывается из сепараторов, шариковых тел качения и обечаек. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в соединении с дополнительными кольцами-подкладками. Продукт можно отнести к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при необходимости монтировать раздельно.
Продукты выпускаются в нескольких вариантах: двойные и одинарные. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Весьма востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все типы готовы воспринимать сильные аксиальные напряжения.
Ключевые свойства
Шариковые подшипники упорные 51164M имеют следующие характеристики:
- возмещение прижимающих сил
- способность функционирования при исходном перекосе
- выносливость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
- зона рабочих температур от минус 30 до +150 С
Они могут использоваться в качестве поворотных опор. Подшипники 51164M особенно эффективны при работе на небольших скоростях, скажем в подъемниках, преобразователях движения, металлорежущих станках и тихоходных валах. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении.
