Подшипник 511/630F

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: качение круглых тел по внутренним поверхностям наружных колец

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый применяемый вид. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: небольшая вибрация, высокая точность, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, малошумность, противодействие катанию тел качения мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, широкий выбор решений.

Производством шарикоподшипников 511/630F занято немалое число организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".

Ключевые признаки:

• вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
• dmin равный 630 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала
• ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в одну, так как совпадают

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000.

Шарик подшипника термо упрочнен до таких величин прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Область применения шариковых подшипников 511/630F (идеально подходит для таких вариантов использования):

• преимущественно радиальные нагрузки
• малые посадочные диаметры
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• технологические пороки в форме несоосности
• большая частота вращения

Изготавливаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.

Шариковый подшипник 511/630F состоит из внешнего кольца, малого кольца, сепаратора, шара. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника.

Упорный подшипник 511/630F

Ключевые свойства

Подшипники шариковые упорные 511/630F имеют такие параметры:

• возможность работы при изначальном перекосе
• диапазон рабочих температур от -30...+150 С
• выносливость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
• компенсирование прижимных сил

Могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 511/630F эффективны при эксплуатации на небольших оборотах, например в преобразователях движения, металлорежущих станках, тихоходных шпинделях и подъемниках.

Упорный шарикоподшипник 511/630F это разновидность шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872–89. Размеры, точность и допуск отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики одинарных и двойных упорных подшипников.

Использование и строение

Строение шарикоподшипников упорных 511/630F складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения. Изделия можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при надобности ставить врозь. Кроме шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в синтезе с дополнительными обечайками-подкладками.

Продукты делаются в двух вариантах: двойные и одинарные. В числе двойных самое большое распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Наиболее распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать интенсивные аксиальные напряжения.