Подшипник 511/560F

Общая информация о шариковом подшипнике

Произведенный при помощи мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.

Принцип действия: вращение круглых тел качения в желобах колец

Пожалуй, самый распространенный вид. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела сфера. Один из самых популярных вариантов подшипника. Отличие от роликового - качение шариков по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном.

Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: резистанс катанию шариков абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, богатый выбор исполнений, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, малая шумность, способность поддерживать значительные линейные скорости, маленькая вибрация.

Важные характеристики:

• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства
• монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе
• dmin равный 560 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки шпинделя механизма
• ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один, в случае, если совпадают

Применение шарикоподшипников 511/560F (оптимально для следующих случаев применения):

• эксплуатационные пороки в форме несоосности оси вращения
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие нагрузки
• большая частота вращения шпинделя
• маленькие посадочные диаметры

Изготовлением шарикоподшипников 511/560F занимается немалое количество компаний: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Производятся по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника термически усилен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

В состав шарикового подшипника включаются:, большая обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Упорный подшипник 511/560F

Характеристики, допуски и прецизионность вращения соответствует DIN 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает характеристики одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 511/560F это подмножество шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Основные параметры

Шарикоподшипники 511/560F имеют такие характеристики:

• зона рабочих температур -35 до +150 С
• нейтрализация прижимающих усилий
• стабильность к тяжелым и усиленным нагрузкам
• возможность работы при изначальном косом монтаже

Шарикоподшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 511/560F действенны при эксплуатации на маленьких оборотах, например в металлорежущих станках, преобразователях движения, малооборотистых валах и подъемниках. Они могут употребляться как поворотные опоры.

Строение и использование

Помимо подшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в синтезе с добавочными кольцами-прокладками. Строение шарикоподшипников 511/560F состоит из обечаек, шариков и сепараторов. Механизм относится к виду разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при надобности ставить отдельно.

Изделия делаются в двух вариантах: двойные и одинарные. Абсолютно все виды готовы воспринимать сильные аксиальные перегрузки. У двойных большее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Довольно популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.