Подшипник 51152M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51152M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 260 |
| Наружный диаметр подшипника | 320 |
| Масса подшипника | 8,1 |
| Высота профиля | 45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1100000 |
| Динамическая грузоподъемность | 238000 |
| Предел усталостной прочности | 24000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: противодействие катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортимент, широкая распространенность, незначительное биение, бесшумность, способность развивать большие скорости, высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Применение шариковых подшипников 51152M (идеально подходит для таких случаев применения):
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- мелкие диаметры валов
- немалая скорость вращения шпинделя
- технологические или технические недочеты в форме несоосности
- радиальные нагрузки
Изготовлением шарикоподшипников 51152M занято очень большое количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".
Отличие от роликового - бег сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец
Вид тела качения шар. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее применяемый вид. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.
Шарик может иметь термическую обработку до следующих значений прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.
Производятся по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 4091-72.
Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 51152M состоит из сепаратора, внешней обоймы, внутренней обоймы, шара.
Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 51152M:
- dmin равный 260 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой машины
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
Упорный подшипник 51152M
Конструкция и употребление
Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с добавочными обечайками-подкладками. Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при надобности монтировать отдельно. Конструкция шарикоподшипников 51152M складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения.
Продукты изготавливаются в 2х видах: одинарные и двойственные. Абсолютно все типы способны компенсировать усиленные продольные перегрузки. Более распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами.
Главные параметры
Шарикоподшипники 51152M имеют такие характеристики:
- возможность функционирования при исходном косом монтаже
- диапазон рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
- компенсация прижимных сил
Изделия 51152M результативны при использовании на малых скоростях, в частности в металлообрабатывающих станках, домкратах, тихоходных шпинделях и редукторах. Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.
Размеры, допуски и прецизионность движения соответствует ДИН 620-3 и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 51152M - разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.
