Продажа подшипников

Подшипник 51140M

  • Подшипник 51140M
  • Подшипник 51140M
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51140M
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
    Наружный диаметр подшипника 250
    Масса подшипника 4,25
    Высота профиля 37
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 710000
    Динамическая грузоподъемность 168000
    Предел усталостной прочности 17600
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

    Основные достоинства: способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, малошумность, широкая распространенность, высокая прецизионность, сопротивление катанию тел качения слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, маленькое биение, большой ассортиментный выбор. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 51140M:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 200 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шпинделя
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если совпадают
    • вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы

    Шариковый подшипник 51140M состоит из шара, малого кольца, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным.

    Принцип действия: бег шариков по внутренним поверхностям внутренних колец

    Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Принцип действия: качение шариков в желобах наружных колец.

    Применение шариковых подшипников 51140M (идеально для следующих случаев использования):

    • высокая скорость вращения валов
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • мелкие диаметры шеек валов
    • технические или технологические недочеты в форме несоосности оси вращения
    • не очень большие эксплуатационные перегрузки

    Производством шариковых подшипников 51140M занято большое число фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Производятся по: ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 5295-86 или ГОСТ 21512-78.

    Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термо упрочнен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017.

    Упорный подшипник 51140M

    Устройство и использование

    Механизм можно отнести к виду разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при потребности инсталлировать отдельно. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых упорных 51140M складывается из обечаек, шаров и сепараторов.

    Изделия делаются в нескольких вариантах: двойственные и одинарные. Очень популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Абсолютно все виды способны компенсировать усиленные продольные перегрузки.

    Габариты, прецизионность верчения и припуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 51140M - модификация шарикового подшипника, на которые есть регламент по стандарту 7872–89.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые 51140M имеют следующие свойства:

    • диапазон рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
    • стабильность к интенсивным и тяжелым нагрузкам
    • уравновешивание прижимных напряжений
    • способность функционирования при начальном косом монтаже

    Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут использоваться в роли поворотных опор. Изделия 51140M эффективны при работе на небольших скоростях, скажем в преобразователях движения, домкратах, металлообрабатывающих станках и малооборотистых шпинделях.