Подшипник 51134M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51134M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Масса подшипника | 3,3 |
| Высота профиля | 34 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 540000 |
| Динамическая грузоподъемность | 133000 |
| Предел усталостной прочности | 14300 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шарикоподшипников 51134M (лучше всего для следующих вариантов применения):
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения вала
- радиальные нагрузки
- технологические или технические пороки в форме несоосности оси вращения
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, маленькая вибрация, повсеместная распространенность, резистанс катанию тел качения слабо зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортимент, бесшумность, очень высокая прецизионность.
Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимера. Части шарикоподшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор.
Признаки:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- посадочный диаметр(d) равный 170 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
- высота, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Вид подвижного тела шарик. Наиболее распространенный вариант. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных колец.
Производством шарикоподшипников 51134M занимается огромное количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75.
Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Упорный подшипник 51134M
Подшипник шариковый упорный 51134M это вариант шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Характеристики, допуски и точность движения соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив содержит размеры одинарных и двойных упорных подшипников.
Применение и конструкция
Продукт имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при надобности инсталлировать отдельно. Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими тугими обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в соединении с доп. кольцами-прокладками. Строение подшипников шариковых 51134M состоит из сепараторов, колец и шаров.
Изделия делаются в нескольких типах: двойственные и одинарные. Абсолютно все исполнения способны воспринимать усиленные аксиальные перегрузки. У двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.
Основные характеристики
Шарикоподшипники 51134M имеют такие характеристики:
- интервал рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
- стабильность к тяжелым и интенсивным перегрузкам
- нейтрализация прижимающих усилий
- возможность работы при изначальном косом монтаже
Шариковые подшипники 51134M действенны при применении на маленьких оборотах, в частности в малооборотистых валах, подъемниках, редукторах и металлообрабатывающих станках. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться как поворотные опоры.
