Продажа подшипников

Подшипник 51111

  • Подшипник 51111
  • Подшипник 51111
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51111
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,24
    Высота профиля 16
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 85000
    Динамическая грузоподъемность 30700
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3800
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 2800
    Предел усталостной прочности 3100
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: большой ассортиментный выбор, малошумность, скорость вращения, резистанс перемещению шариков слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, небольшая вибрация, очень высокая прецизионность, широкая применяемость.

    Создаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75.

    Первостепенные характеристики:

    • масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
    • dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • высота колец (H) (малого (B) и большого(T)): нередко сливают в один параметр, так как совпадают

    Полимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998.

    Область использования шариковых подшипников 51111 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • большая частота вращения шпинделя
    • небольшие нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • эксплуатационные недочеты в виде несоосности шпинделя
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения

    Изготовлением шариковых подшипников 51111 занимается очень большое количество компаний: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешняя обойма. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным.

    Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника чаще всего имеет термическую обработку до следующих параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ15-В согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Отличие от роликового - вращение шариков по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

    Самый распространенный вариант. Шарикоподшипник 51111 можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Принцип действия: качение шаров в желобах колец.

    Упорный подшипник 51111

    Подшипник шариковый упорный 51111 это разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872–89. Габариты, прецизионность движения и припуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Использование и конструкция

    Механизм можно отнести к разновидности разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при надобности устанавливать врозь. Строение подшипников шариковых 51111 состоит из сепараторов, обечаек и шариковых тел качения. Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками.

    Изделия изготавливаются в 2х вариантах: одинарные и двойные. Абсолютно все исполнения имеют способность компенсировать сильные аксиальные перегрузки. У двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Наиболее востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

    Главные характеристики

    Шарикоподшипники 51111 имеют такие параметры:

    • диапазон функциональных температур от -30 до +150 С
    • уравновешивание прижимающих напряжений
    • возможность функционирования при начальном косом монтаже
    • стабильность к тяжеловесным и усиленным перегрузкам

    Изделия 51111 особенно эффективны при эксплуатации на небольших скоростях вращения, скажем в малооборотистых валах, металлорежущих станках, подъемниках и преобразователях движения. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут применяться как поворотные опоры.