Продажа подшипников

Подшипник 51109V/HR11Q1

  • Подшипник 51109V/HR11Q1
  • Подшипник 51109V/HR11Q1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51109V/HR11Q1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 65
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,039
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 360
    Статическая грузоподъемность 950
    Динамическая грузоподъемность 1185
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: бег круглых тел по желобам колец

    Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от роликового - перемещение сферических тел в беговых дорожках колец. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 51109V/HR11Q1:

    • масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
    • высота колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, так как они совпадают
    • dmin равный 45 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке

    Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикоподшипника:, большая обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо.

    Создаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73 или ГОСТ 3189-89.

    Область использования шарикоподшипников 51109V/HR11Q1 (идеально для таких случаев использования):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
    • большая скорость вращения
    • малые перегрузки

    Производством шариковых подшипников 51109V/HR11Q1 занято очень большое число предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000.

    Достоинства: противодействие перемещению шаров никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькое биение, скорость вращения, повсеместная применяемость, очень высокая точность, большой ассортимент, бесшумность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик термически усилен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Упорный подшипник 51109V/HR11Q1

    Употребление и строение

    Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при потребности устанавливать отдельно. Помимо шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в синтезе с доп. обечайками-прокладками. Конструкция подшипников шариковых 51109V/HR11Q1 складывается из шаров, колец и сепараторов.

    Подшипники делаются в 2-ух вариантах: одинарные и двойственные. Абсолютно все исполнения готовы компенсировать усиленные осевые перегрузки. В среде двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Более распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.

    Главные свойства

    Подшипники шариковые 51109V/HR11Q1 имеют следующие свойства:

    • стабильность к тяжелым и напряженным нагрузкам
    • способность функционирования при исходном перекосе
    • нейтрализация прижимающих напряжений
    • интервал функциональных температур -35 до плюс сто пятидесяти С

    Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 51109V/HR11Q1 результативны при работе на небольших оборотах, как например в металлорежущих станках, тихоходных шпинделях, домкратах и преобразователях движения. Они могут эксплуатироваться в роли поворотных опор.

    Размеры, точность вращения и припуски отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 51109V/HR11Q1 это вариант шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.