Подшипник 51105V/HR11Q1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51105V/HR11Q1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,015 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 410 |
| Статическая грузоподъемность | 710 |
| Динамическая грузоподъемность | 880 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита.
В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным.
Принцип действия: качение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец
Самый используемый тип. Шариковый подшипник 51105V/HR11Q1 относится к группе подшипников качения. Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение сферических тел качения по внутренним плоскостям колец. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шарик.
Применение шариковых подшипников 51105V/HR11Q1 (идеально подходит для таких вариантов использования):
- маленькие перегрузки
- технологические дефекты в форме несоосности оси вращения
- главным образом радиальные нагрузки
- большая частота вращения валов
- маленькие посадочные диаметры
Достоинства: богатый ассортиментный выбор, малое биение, высокая прецизионность, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, бесшумность, широкая применяемость. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Шарик может иметь термо обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Характеристики:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- масса (m, кг): одного / 1 тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в один, так как совпадают
- dmin равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру вала механизма
Изготовлением шарикоподшипников 51105V/HR11Q1 занято большое число организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".
Выпускаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82 и ТУ 37.006.107-80.
Упорный подшипник 51105V/HR11Q1
Конструкция и использование
Продукт можно отнести к типу легкоразъемных, что может дать возможность любую из двух частей подшипника при желании ставить врозь. Кроме подшипников с тонкими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в сочетании с доборными обечайками-прокладками. Устройство шарикоподшипников упорных 51105V/HR11Q1 складывается из сепараторов, шаров и обечаек.
Механизмы производятся в 2-ух вариантах: парные и одинарные. Все виды способны компенсировать интенсивные аксиальные перегрузки. Наиболее популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных большее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.
Главные параметры
Шарикоподшипники 51105V/HR11Q1 имеют следующие параметры:
- стабилизация прижимающих напряжений
- диапазон рабочих температур минус 30...+150 С
- выносливость к тяжелым и интенсивным нагрузкам
- возможность функционирования при первоначальном косом монтаже
Изделия 51105V/HR11Q1 особенно эффективны при применении на маленьких оборотах, например в металлообрабатывающих станках, преобразователях движения, тихоходных осях и подъемниках. Они могут использоваться в качестве поворотных опор. Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.
Шарикоподшипник упорный 51105V/HR11Q1 это подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872–89. Характеристики, допуски и точность движения соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Норматив включает в себя габариты двойных и одинарных шариковых подшипников.
