Продажа подшипников

Подшипник 51105

  • Подшипник 51105
  • Подшипник 51105
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51105
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,06
    Высота профиля 11
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 39000
    Динамическая грузоподъемность 18200
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 6300
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 4800
    Предел усталостной прочности 1430
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, очень высокая прецезия, широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малая шумность, незначительная вибрация.

    Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) может быть термически обработан до следующих величин прочности: порядка 65 единиц по HRC.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.011-72, ТУ 302 и ТУ 4840-73.

    Область использования шариковых подшипников 51105 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • технические недостатки в виде отклонения от оси вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • малые воспринимаемые нагрузки
    • немалая скорость вращения валов

    Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 51105:

    • ширина колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
    • масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
    • dmin равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

    Производством шариковых подшипников 51105 занимается огромное число компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Отличие от других разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец

    Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых популярных видов подшипника. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник 51105 можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках колец. Наиболее популярный тип.

    Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

    Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 51105 состоит из сепаратора, шара, большого кольца, внутренней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным.

    Упорный подшипник 51105

    Подшипник шариковый упорный 51105 - вариант шарикового подшипника, на которые действует ГОСТ 7872–89. Характеристики, прецизионность движения и допуск соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Стандарт включает в себя размеры двойных и одинарных шариковых подшипников.

    Ключевые характеристики

    Шариковые подшипники упорные 51105 имеют такие характеристики:

    • нейтрализация прижимающих усилий
    • способность функционирования при изначальном косом монтаже
    • устойчивость к напряженным и тяжелым нагрузкам
    • зона рабочих температур от -35 до плюс сто пятидесяти С

    Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут использоваться в роли поворотных опор. Шариковые подшипники 51105 особенно эффективны при использовании на малых скоростях вращения, как например в преобразователях движения, подъемниках, металлорежущих станках и малооборотистых валах.

    Устройство и использование

    Устройство подшипников шариковых 51105 складывается из колец, сепараторов и шаров. Кроме подшипников упорных с тонкими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с доборными кольцами-подкладками. Продукт имеет отношение к типу разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при необходимости устанавливать раздельно.

    Механизмы производятся в 2-ух видах: двойные и одинарные. Все виды имеют способность компенсировать усиленные аксиальные напряжения. Очень популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В среде двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.