Подшипник 51104V/HR11Q1

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000.

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. Шариковый подшипник 51104V/HR11Q1 состоит из сепаратора, большого кольца, шара, внутреннего кольца.

Марка материала шаров из стали: ШХ-10; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC.

Применение шариковых подшипников 51104V/HR11Q1 (идеально для таких вариантов использования):

• немалая частота вращения вала
• технические повреждения в форме отклонения от оси вала
• маленькие посадочные диаметры
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• перпендикулярные валу нагрузки

Параметры:

• ширина (T) равная 10 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
• масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
• dmin равный 20 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца

Выпуском шариковых подшипников 51104V/HR11Q1 занимается огромное число организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ.

Недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные достоинства: скорость вращения, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, тишина работы, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, очень высокая точность.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец

Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Наиболее используемый вид. Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение сферических тел качения в желобах внутренних колец. Вид подвижного тела шарик.

Производятся по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78 и ТУ 37.006.107-80.

Упорный подшипник 51104V/HR11Q1

Ключевые параметры

Шариковые подшипники упорные 51104V/HR11Q1 имеют следующие характеристики:

• компенсация прижимающих сил
• стабильность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
• возможность деятельности при исходном косом монтаже
• зона функциональных температур от минус 30...+150 С

Изделия 51104V/HR11Q1 результативны при работе на маленьких оборотах, скажем в редукторах, тихоходных шпинделях, домкратах и металлорежущих станках. Они могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении.

Характеристики, точность и припуски отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт включает габариты двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 51104V/HR11Q1 это модификация шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

Конструкция и применение

Изделия имеет отношение к типу разъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикоподшипника при желании ставить отдельно. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в соединении с доп. обечайками-подкладками. Конструкция шарикоподшипников упорных 51104V/HR11Q1 состоит из колец, шариков и сепараторов.

Шариковые подшипники изготавливаются в 2х видах: двойственные и одинарные. Все типы имеют способность усваивать сильные аксиальные напряжения. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. У двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.