Подшипник 51104
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51104 |
| Цена | 635 |
| Наличие | 1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,039 |
| Высота профиля | 10 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 29000 |
| Динамическая грузоподъемность | 15100 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 7500 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 5600 |
| Предел усталостной прочности | 1080 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шарикоподшипник 51104 состоит из шарика, сепаратора, малой обоймы, большой обоймы. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимера. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.
Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках колец
Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Принцип действия: качение шаров по желобам внутренних колец. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Самый востребованный тип.
Создаются по: ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).
Параметры:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, так как совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шпинделя
Достоинства: повсеместная распространенность, малая шумность, сопротивление катанию шариков мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, широкий ассортимент, очень высокая прецезия, малое биение. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.
Производством шариковых подшипников 51104 занимается большое число компаний: СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.
Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC.
Применение шариковых подшипников 51104 (лучше всего для таких вариантов использования):
- преимущественно радиальные нагрузки
- большая частота вращения шпинделя
- эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
- мелкие диаметры шеек валов
- не очень большие рабочие нагрузки
Упорный подшипник 51104
Применение и конструкция
Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с доп. обечайками-прокладками. Изделия относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при потребности монтировать отдельно. Строение подшипников шариковых 51104 состоит из сепараторов, шариков и обечаек.
Изделия изготавливаются в нескольких разновидностях: двойственные и одинарные. Весьма распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Все типы способны усваивать усиленные осевые нагрузки.
Характеристики, допуски и точность движения соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт включает габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 51104 это модификация шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.
Основные характеристики
Шариковые подшипники упорные 51104 имеют такие характеристики:
- стабильность к тяжелым и интенсивным перегрузкам
- диапазон рабочих температур -35...+150 С
- компенсирование прижимных усилий
- способность функционирования при начальном косом монтаже
Изделия 51104 результативны при использовании на небольших оборотах, в частности в преобразователях движения, подъемниках, малооборотистых валах и металлообрабатывающих станках. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут употребляться как поворотные стойки.

