Продажа подшипников

Подшипник 51103V/HR11T1

  • Подшипник 51103V/HR11T1
  • Подшипник 51103V/HR11T1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51103V/HR11T1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 30
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0068
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 480
    Статическая грузоподъемность 570
    Динамическая грузоподъемность 710
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шарикоподшипников 51103V/HR11T1 занято очень большое число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Главные преимущества: малая вибрация, очень высокая прецизионность, противодействие качению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, повсеместная применяемость.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

    Область использования шарикоподшипников 51103V/HR11T1 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

    • технологические или технические недочеты в виде отклонения от оси
    • малые воспринимаемые нагрузки
    • высокая частота вращения валов
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения
    • маленькие диаметры шеек валов

    Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец

    Наиболее востребованный тип. Вид подвижного тела сфера. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник 51103V/HR11T1 принадлежит к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.

    Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 51103V/HR11T1:

    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • масса (m, кг): 1-го либо одной тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой
    • высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма

    Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, штампованным или мехобработанным. Шарикоподшипник 51103V/HR11T1 состоит из малой обоймы, внешней обоймы, сепаратора, шара.

    Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.

    Упорный подшипник 51103V/HR11T1

    Подшипник шариковый упорный 51103V/HR11T1 это разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, припуски и прецизионность движения отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики двойных и одинарных подшипников.

    Использование и устройство

    Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в соединении с доп. обечайками-прокладками. Конструкция подшипников шариковых упорных 51103V/HR11T1 состоит из шаров, обечаек и сепараторов. Продукт можно отнести к типу легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикоподшипника при надобности монтировать врозь.

    Подшипники делаются в нескольких вариантах: двойные и одинарные. В среде двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все виды имеют способность воспринимать усиленные продольные напряжения. Очень распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.

    Основные характеристики

    Шарикоподшипники упорные 51103V/HR11T1 имеют такие свойства:

    • нейтрализация прижимающих усилий
    • диапазон рабочих температур от -35...плюс сто пятидесяти С
    • выносливость к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
    • способность деятельности при исходном перекосе

    Шариковые подшипники 51103V/HR11T1 особенно эффективны при применении на маленьких скоростях, в частности в подъемниках, малооборотистых осях, металлообрабатывающих станках и редукторах. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут эксплуатироваться как поворотные стойки.