Подшипник 51103V/HR11Q1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51103V/HR11Q1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,0068 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 480 |
| Статическая грузоподъемность | 570 |
| Динамическая грузоподъемность | 710 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) может иметь термо обработку до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Создаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77.
Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец
Самый распространенный вариант. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в беговых дорожках колец. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения.
Область использования шариковых подшипников 51103V/HR11Q1 (оптимально подходит для таких случаев использования):
- радиальные напряжения
- эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
- малые посадочные диаметры
- малые рабочие перегрузки
- немалая частота вращения шпинделя
Главные преимущества: повсеместная применяемость, тишина работы, широкий ассортимент, скорость вращения, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малое биение, очень высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: внутреннее кольцо,, большая обойма, сепаратор и шарик.
Важные характеристики:
- масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
- dmin равный 17 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя механизма
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в один, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 30 мм): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, ПА-6, текстолита.
Производством шарикоподшипников 51103V/HR11Q1 занято большое количество компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Упорный подшипник 51103V/HR11Q1
Главные характеристики
Шариковые подшипники упорные 51103V/HR11Q1 имеют такие характеристики:
- нейтрализация прижимающих сил
- возможность функционирования при первоначальном перекосе
- интервал рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- стабильность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут употребляться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 51103V/HR11Q1 действенны при применении на небольших скоростях, к примеру в редукторах, домкратах, малооборотистых валах и металлорежущих станках.
Употребление и строение
Устройство шарикоподшипников 51103V/HR11Q1 складывается из шариков, сепараторов и обечаек. Изделия имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при надобности монтировать врозь. Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками.
Подшипники производятся в нескольких типах: парные и одинарные. Абсолютно все виды способны компенсировать усиленные аксиальные нагрузки. В среде двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Более распространенные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.
Габариты, точность верчения и допуски отвечает DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Норматив включает характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 51103V/HR11Q1 это подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
