Подшипник 51103
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51103 |
| Цена | 587 |
| Наличие | 5 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,026 |
| Высота профиля | 9 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 21200 |
| Динамическая грузоподъемность | 11400 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 8500 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 6300 |
| Предел усталостной прочности | 780 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец
Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Один из самых востребованных типов подшипника. Самый популярный вид. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном.
Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, внешняя обойма и внутреннее кольцо.
Применение шарикоподшипников 51103 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- главным образом радиальные нагрузки
- высокая частота вращения вала
- малые воспринимаемые перегрузки
- технические недочеты в виде несоосности
- небольшие посадочные диаметры
Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника может быть термообработан до следующих величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Ключевые преимущества: богатый выбор исполнений, малое биение, малошумность, резистанс перемещению шаров мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая точность, повсеместная применяемость, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Изготавливаются по: ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73.
Полимерный сепаратор делают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Главные признаки:
- dmin равный 17 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
- высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, дабы удостовериться, что подшипник станет в узел
- масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
Производством шарикоподшипников 51103 занято огромное количество фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Упорный подшипник 51103
Строение и использование
Изделия имеет отношение к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при потребности монтировать врозь. Конструкция шарикоподшипников упорных 51103 состоит из обечаек, сепараторов и шаров. Кроме шариковых подшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с доборными обечайками-прокладками.
Продукты выпускаются в 2-ух типах: одинарные и двойственные. Абсолютно все виды готовы усваивать усиленные осевые перегрузки. В среде двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.
Основные свойства
Шарикоподшипники 51103 имеют следующие характеристики:
- уравновешивание прижимающих напряжений
- интервал функциональных температур -30...плюс сто пятидесяти С
- возможность работы при изначальном перекосе
- устойчивость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
Изделия 51103 действенны при работе на маленьких оборотах, к примеру в тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках, преобразователях движения и подъемниках. Они могут применяться в роли поворотных опор. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
Упорный шарикоподшипник 51103 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Габариты, допуск и прецизионность верчения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Норматив включает в себя размеры одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.
