Продажа подшипников

Подшипник 51102V/HR11Q1

  • Подшипник 51102V/HR11Q1
  • Подшипник 51102V/HR11Q1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51102V/HR11Q1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 28
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0061
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 500
    Статическая грузоподъемность 500
    Динамическая грузоподъемность 625
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Создаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

    Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, тишина работы, небольшое биение, большой выбор исполнений, высокая прецизионность, резистанс катанию шариков мало зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости.

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец

    Отличие от роликового - вращение шаров в желобах наружных колец. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Самый востребованный вариант.

    Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, наружная обойма, малое кольцо и шарик.

    Первостепенные характеристики:

    • высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно сливают в одну характеристику, если совпадают
    • масса (m, кг): одного / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать D шпинделя механизма

    Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Выпуском шариковых подшипников 51102V/HR11Q1 занимается огромное число компаний: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Применение шарикоподшипников 51102V/HR11Q1 (лучше всего для таких случаев применения):

    • малые перегрузки
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • высокая частота вращения шпинделя
    • технические или технологические изъяны в виде несоосности вала
    • маленькие диаметры шеек валов

    Композитные шарики производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Упорный подшипник 51102V/HR11Q1

    Использование и строение

    Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при желании устанавливать отдельно. Конструкция шарикоподшипников упорных 51102V/HR11Q1 состоит из шариков, колец и сепараторов. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в соединении с доп. кольцами-прокладками.

    Шариковые подшипники выпускаются в 2 разновидностях: парные и одинарные. Наиболее распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все виды способны усваивать усиленные осевые напряжения. Среди двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые 51102V/HR11Q1 имеют такие характеристики:

    • стабилизация прижимных напряжений
    • возможность работы при первоначальном косом монтаже
    • прочность к интенсивным и тяжелым перегрузкам
    • зона рабочих температур от -35 до плюс сто пятидесяти С

    Изделия 51102V/HR11Q1 особенно эффективны при применении на небольших скоростях, к примеру в редукторах, домкратах, металлорежущих станках и тихоходных осях. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут использоваться как поворотные опоры.

    Размеры, допуски и точность движения соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Техстандарт включает габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 51102V/HR11Q1 - модификация шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.