Подшипник 51101

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шарикоподшипников 51101 занято очень большое количество предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Отличие от других разновидностей подшипников - вращение шаров в беговых дорожках колец

Один из самых общераспространенных видов подшипника. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Форма тела качения шарик. Отличие от роликового - вращение шаров по желобам колец.

Параметры:

• внутренний диаметр(dmin) равный 12 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру вала механизма
• масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой
• монтажный диаметр (Dmax, 26 mm): диаметр внешней обоймы
• высота, мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, если совпадают

Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик может быть термообработан до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Область использования шариковых подшипников 51101 (идеально для таких вариантов применения):

• маленькие диаметры шеек валов
• перпендикулярные валу напряжения
• немалая скорость вращения вала
• эксплуатационные пороки в виде несоосности
• небольшие воспринимаемые нагрузки

Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная применяемость, тишина работы, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, широкий ассортимент, высокая прецезия, способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости, маленькая вибрация.

Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75.

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 51101 состоит из большой обоймы, сепаратора, внутренней обоймы, шара.

Упорный подшипник 51101

Главные параметры

Подшипники шариковые 51101 имеют следующие свойства:

• возможность работы при исходном перекосе
• компенсация прижимающих усилий
• выносливость к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
• диапазон функциональных температур от -35 до +150 С

Изделия 51101 особенно эффективны при работе на маленьких скоростях вращения, к примеру в тихоходных шпинделях, подъемниках, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в качестве поворотных опор.

Характеристики, точность вращения и допуск соответствует DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Стандарт включает габариты двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 51101 это модификация шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872–89.

Устройство и употребление

Строение подшипников шариковых 51101 складывается из колец, шаров и сепараторов. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-подкладками. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при надобности устанавливать отдельно.

Шарикоподшипники производятся в 2-ух вариантах: парные и одинарные. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все типы способны усваивать интенсивные продольные перегрузки.