Подшипник 51088F
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51088F |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 440 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Масса подшипника | 5,85 |
| Высота профиля | 30 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 915000 |
| Динамическая грузоподъемность | 127000 |
| Предел усталостной прочности | 17000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА-6, PEEK.
Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Выпуском шариковых подшипников 51088F занято очень большое количество компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 51088F:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
- dmin равный 440 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
Отличие от роликового - вращение шариков по желобам наружных и внутренних колец
Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Самый популярный вид.
Производятся по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: сопротивление качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малое биение, большой ассортиментный выбор, бесшумность, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, способность выдерживать значительные радиальные скорости.
Применение шарикоподшипников 51088F (идеально подходит для таких вариантов использования):
- немалая скорость вращения вала
- маленькие нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Элементы шарикового подшипника: наружная обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Упорный подшипник 51088F
Употребление и конструкция
Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикового подшипника при желании устанавливать раздельно. Конструкция шарикоподшипников упорных 51088F складывается из шариковых тел качения, обечаек и сепараторов. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками.
Шарикоподшипники выпускаются в нескольких типах: одинарные и двойные. У двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения способны компенсировать усиленные продольные напряжения.
Основные свойства
Подшипники шариковые 51088F имеют следующие свойства:
- диапазон рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
- возможность функционирования при начальном перекосе
- возмещение прижимных сил
- прочность к интенсивным и тяжеловесным перегрузкам
Изделия 51088F результативны при эксплуатации на небольших скоростях вращения, как например в металлообрабатывающих станках, преобразователях движения, подъемниках и тихоходных осях. Могут применяться как поворотные опоры. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
Шарикоподшипник упорный 51088F - модификация шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТ 7872–89. Габариты, точность и припуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.
