Подшипник 51068M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 51068M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 340 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Масса подшипника | 4,6 |
| Высота профиля | 30 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 695000 |
| Динамическая грузоподъемность | 114000 |
| Предел усталостной прочности | 14600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шарикоподшипников 51068M занимается большое число предприятий: СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и "ГПЗ-25".
Главные достоинства: скорость вращения, широкая применяемость, противодействие качению шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малая вибрация, малошумность, высокая прецезия, большой ассортимент. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Отличие от остальных разновидностей подшипников - качение сферических тел по внутренним плоскостям внутренних колец
Самый распространенный вариант. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник 51068M принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец.
Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Главные признаки:
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно сливают в одну, если совпадают
- масса (M, кг): одного / 1-ой тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 340 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
- наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, дабы убедиться, что подшипник поместится в узле
Применение шарикоподшипников 51068M (оптимально подходит для таких случаев использования):
- главным образом перпендикулярные валу напряжения
- малые посадочные диаметры
- не очень большие рабочие перегрузки
- технические недочеты в виде несоосности шпинделя
- немалая скорость вращения шпинделя
Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.
Делаются по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79.
Упорный подшипник 51068M
Устройство и применение
Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при необходимости ставить врозь. Конструкция подшипников шариковых 51068M состоит из сепараторов, шариков и колец. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с добавочными кольцами-подкладками.
Механизмы выпускаются в двух разновидностях: парные и одинарные. Более востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все исполнения имеют способность воспринимать усиленные аксиальные нагрузки.
Характеристики, точность и допуски соответствует DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Техстандарт содержит габариты двойных и одинарных подшипников. Упорный шарикоподшипник 51068M это разновидность шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.
Основные свойства
Подшипники шариковые упорные 51068M имеют такие характеристики:
- стабилизация прижимающих усилий
- возможность работы при первоначальном перекосе
- диапазон рабочих температур -30 до +150 С
- выносливость к тяжелым и напряженным перегрузкам
Шариковые подшипники 51068M эффективны при применении на небольших скоростях вращения, как например в подъемниках, малооборотистых валах, редукторах и металлорежущих станках. Они могут употребляться в роли поворотных опор. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.
