Подшипник 510/530F

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные достоинства: противодействие перемещению шариков совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая точность, скорость вращения, широкая распространенность, большой выбор решений, маленькое биение, бесшумность. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998.

Марка материала металлических шариков: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Отличие от прочих видов подшипников - качение шариков по желобам внутренних колец

Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Отличие от других видов подшипников - перемещение шаров по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 510/530F относится к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых используемых типов подшипника. Самый распространенный вариант.

Производятся по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 4840-73.

Шарикоподшипник 510/530F состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, внешней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Важные характеристики:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• масса (M, кг): одного или 1-ой тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
• внутренний диаметр(dmin) равный 530 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя
• ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один параметр, в случае, если совпадают

Применение шарикоподшипников 510/530F (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• небольшие посадочные диаметры
• высокая частота вращения шпинделя
• преимущественно радиальные напряжения
• технические недостатки в форме несоосности вала
• незначительные воспринимаемые перегрузки

Выпуском шарикоподшипников 510/530F занимается большое количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Упорный подшипник 510/530F

Конструкция и использование

Устройство подшипников шариковых 510/530F складывается из сепараторов, шаров и колец. Продукт можно отнести к виду разъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикового подшипника при необходимости инсталлировать врозь. Помимо шарикоподшипников с тонкими тугими кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с доборными обечайками-подкладками.

Шариковые подшипники изготавливаются в таких вариантах: одинарные и парные. У двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать интенсивные продольные напряжения. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

Главные параметры

Подшипники шариковые 510/530F имеют такие параметры:

• выносливость к тяжелым и усиленным нагрузкам
• способность деятельности при изначальном косом монтаже
• возмещение прижимных напряжений
• интервал рабочих температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С

Подшипники 510/530F особенно эффективны при работе на маленьких оборотах, к примеру в подъемниках, малооборотистых осях, редукторах и металлообрабатывающих станках. Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут употребляться как поворотные опоры.

Упорный шариковый подшипник 510/530F это вариант шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, прецизионность вращения и припуски соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / Дин 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.