Подшипник 504909

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник 504909: характерные черты 504909

• Герметичность механизма любого вида изделия
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Разнообразие вариантов подшипников и их вариаций
• Края любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только при условии нормального баланса втулки и шпинделя
• Большое пятно контакта ролика и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника

В устройстве иглообразного подшипника 504909 – внешнюю обечайку калибром 105/90 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 504909 характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная весьма немаловажная функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне.

Благодаря отличным характеристикам изделие имеет длительный срок работы. При этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Затем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения) диаметром 11 мм. Таким способом, сильно снижается цена. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в таком случае снижается оборотистость.

Можно отнести к новым типам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (длина любого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовление тел качения является хромированная сталь, индекс твердости в 58-65 hrc. Характеризуется компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 504909 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя использовать каленый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие аксиальные перемещения – неминуемы, но при этом кручение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, поскольку от этого зависит качество общего узла, продуктивность и работа, где он используется.

Маркировка

Потому как задачи, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке используется способ нанесения тавра либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Радиально-упорный игольчатый подшипник 504909

Опора качения игольчатая радиально-упорная 504909 – основные характеристики

Подшипник с внешней и внутренней обоймами, комплектом шаров и игл. Комбинация игольчатого радиального подшипника без внутреннего кольца и аксиального шарико или роликового подшипника для нивелирования однонаправленных продольных напряжений. Подшипник радиально-упорный 504909 несомненно является сборной конструкцией воспринимающей внушительные лучевые и значительные продольные нагрузки. Существуют 2 главные разновидности опор радиально-упорных.

Радиально-упорная игольчатая опора 504909 без внутренней обоймы требует термоупрочнения плоскости вала до значений где-то от 60 до 64 единиц по Роквеллу и шлифования до хорошей чистоты. Для упорной части подшипника требуется предварительный поджим с усилием где-то 1-го процента от своего номинала аксиальной статической грузоподъемности. Подобные опоры являются разъемными. Упорная часть может снабжаться защитой.

Подшипники вида НКИА возмещают исключительно ограниченные аксиальные нагрузки. Осевое нагружение не должно превышать четверть допускаемой лучевой грузонесущей способностью. Радиально-упорный игольчатый роликоподшипник 504909 с наружной и малой обоймами типа НКИБ воспринимает 2-сторонние усилия продольный направленности.

Смазка и использованные материалы