Подшипник 50412АК

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 50412АК (оптимально для таких случаев использования):

• малые посадочные диаметры
• главным образом радиальные нагрузки
• технические или технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
• большая скорость вращения валов
• незначительные рабочие нагрузки

Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным. Шариковый подшипник 50412АК состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шара, наружной обоймы.

Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА-6, PEEK. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Производством шариковых подшипников 50412АК занимается очень большое количество организаций: ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Признаки:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя механизма
• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну характеристику, если они совпадают

Делаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.115-89.

Материал стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 28.575 мм может иметь термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) по желобам колец

Форма тела качения сфера. Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник 50412АК относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец.

Достоинства: широкая применяемость, скорость вращения, небольшая вибрация, очень высокая точность, большой ассортимент, малошумность, резистанс катанию шариков слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Радиальный подшипник 50412АК

Материалы производства ключевых частей

Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

В последнее 10-ти летие за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Кроме этого энергично применяются:

• Si3N4
• ZrO2
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 28.575 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно покрывают хромом или Ni. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность добиться наибольшей ригидности.

Область использования

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Рычаг
• Вал
• Автомобильное колесо
• Вал
• Ось

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Добывающей

С целью увеличения скорости тех или иных деталей данный вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Соответственно, роль шарикового подшипника в создании конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего приспособления.

Предназначение шарикового радиального подшипника 50412АК обусловливает форму его шаров:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика при повышении температуры
• Вплотную посаженные шарики диаметром 28.575 мм(последний вогнан с применением силы). В основном, этот тип или модель механизма применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников

К ключевым компонентам устройства подшипника 50412АК относят 2 кольца диаметрами 60х150 мм, изнутри каждого из которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти самые шарики, введенные промеж 2х колец, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Являет собой готовый агрегат, основными элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае сфера).

Особенности маркировки

В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат код предприятия, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Специальных численных или буквенных обозначений, которые находятся как по левую, также и справа центрального. В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся слева, то им непременно предшествует дефис (-)
• Начальных 7-ми цифр - ведущий маркер (в отдельных случаях это только лишь 2 цифры, когда денотация свойств равняется 0)

Маркирование 50412АК расшифровывается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - две цифры
• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Разряд калибра - 1 цифра
• Серия масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 числа

При этом необходимо отметить, что продольная нагрузка принимается им ощутимо хуже. Этот вид подшипников заполучил свое название ввиду своей способности сопротивляться радиальным силам.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются строго в строгом соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012.