Подшипник 50412

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97 или РТМ 37.006.063-73.

Выпуском шариковых подшипников 50412 занято большое число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Самый распространенный тип. Форма подвижного тела сфера. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Принцип действия: вращение сферических тел в желобах внутренних колец.

Параметры:

• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• масса (M, kg): 1-го либо 1-й тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого узла
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• dmin равный 60 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала

Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: широкая применяемость, тишина работы, небольшое биение, широкий ассортиментный набор, высокая точность, способность выдерживать большие линейные скорости, противодействие качению шаров не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров.

Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 28.575 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 50412 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шара, большого кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным.

Применение шарикоподшипников 50412 (лучше всего для следующих случаев использования):

• небольшие посадочные диаметры
• маленькие перегрузки
• радиальные напряжения
• большая скорость вращения валов
• технические недостатки в виде несоосности вала

Радиальный подшипник 50412

Является готовым изделием, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства подшипника 50412 также относят две обоймы диаметрами 60х150 мм, изнутри которых изготавливается дорожка для тел качения из ШХ15. Эти самые шарики, установленные промеж 2-ух колец, имеют строго установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются строго в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Где могут использоваться

Роль подшипника качения в изготовлении конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого устройства в целом.

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Барабан
• Ось
• Автомобильное колесо

Для усиления скорости деталей такой вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Тут надо отметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заработал свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 50412 предопределяет конструкцию его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании
• Вплотную сидящие тела качения диаметром 28.575 мм(последний забит с использованием силы). В целом, такой вид механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают штрих-код завода, где были сделаны. В итоге, обозначение слагается из:

• В случаях, когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-). Когда по правую сторону, то сначала указана буква. Специальных численных или буквенных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от центрального
• 1-ых 7 цифр - основной признак (в определенных ситуациях это только пара цифр, когда состав признаков равна 0)

Маркировка 50412 читается справа влево:

• Конструктивный тип - 2 символа
• Группа масштаба - 1 цифра
• Основной тип или модель изделия - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Группа калибра - одна цифра

Материалы изготовления основных частей

Форма - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 28.575 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают хромом или никелем. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что позволяет добиться наибольшей устойчивости.

В текущее 10-ти летие за базу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Помимо того энергично расположена:

• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• ZrO2
• Si3N4

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.