Подшипник 50307А1

Общая информация о шариковом подшипнике

Характеристики:

• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой
• внутренний диаметр(dmin) равный 35 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру вала механизма
• монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как совпадают

Тело качения (шарик) размером 14.288 мм термически упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Область применения шариковых подшипников 50307А1 (идеально подходит для таких случаев использования):

• технологические пороки в форме несоосности
• малые диаметры шеек валов
• перпендикулярные валу нагрузки
• маленькие нагрузки
• немалая скорость вращения вала

Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из PEEK, ПА-6, текстолита.

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 50307А1 состоит из сепаратора, малой обоймы, шара, наружной обоймы. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным.

Главный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: очень высокая прецизионность, широкий ассортиментный набор, небольшое биение, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, тишина работы, широкая применяемость, способность выдерживать большие скорости.

Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

Изготовлением шариковых подшипников 50307А1 занимается огромное количество компаний: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец

Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках колец. Вид подвижного тела сфера. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее распространенный вариант.

Радиальный подшипник 50307А1

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 50307А1 предназначает конструктивную особенность его шариков:

• Плотно установленные тела качения диаметром 14.288 мм(последний забит с использованием силы). В целом, этот вид конструкции используется для изготовления автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании

К ключевым составляющим механизма радиального шарикового подшипника 50307А1 относят пару колец диаметрами 35х80 мм, в теле каждого из которых имеется дорожка для тел качения из ШХ15. Эти самые шары, смонтированные промеж двух обойм, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Считается готовым изделием, основными частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления основных элементов

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются только композиционные вещества. Кроме того динамично расположена:

• Al2O3
• Si3N4
• SiC
• ZrO2

Форма - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 14.288 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Ni или хромом. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность получить наибольшей устойчивости.

Обозначения

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение данных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают шифр завода, где были изготовлены. В результате, обозначение складывается из:

• Когда справа, то сначала стоит буква. Дополнительных числовых или буквенных обозначений, которые расположены как по левую, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-)
• Первых семи цифр - ведущий маркер

Маркировка 50307А1 читается с правой стороны влево:

• Число диаметра - 1 цифра
• Тип конструкции - два знака
• Основной вид подшипника - один символ
• Разряд масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака

Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальным силам. Тут стоит заметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.

Где используются

Для увеличения скорости механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого механизма. Роль подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

• Вал
• Вал
• Шпиндель
• Домкрат
• Шкив