Подшипник 502307
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 502307 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 68,2 |
| Ширина подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,25 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,5 |
| Ширина бортика | 5,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 24000 |
| Динамическая грузоподъемность | 44600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на внутреннем кольце, без наружного кольца. Твердость поверхности дорожки качения в корпусе должна быть не ниже твердости поверхности дорожки качения кольца подшипника. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 68,2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 5377-79 (СТ СЭВ 3340-81) |
| Применение | ||
| Легковые автомобили |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область использования
Подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
По окончании сборки подшипника качения роликового делают тесты. Значительный подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормальной работе подшипника.
Роликовыми подшипниками 502307 снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипники есть в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Применяют подшипники во подвижных компонентах механизма для металлообработки.
Степень грузоподъемности очень повышенный. Технологические условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники 502307 к категории точных изделий. Срок применения определяется эксплуатационными условиями. Роликоподшипник 502307 — изделие нормальное.
Требования нормативов
Функционирование узла 502307 в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 35 мм и вала. Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.
Выбор класса выполняется с учетом следующих параметров: вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликоподшипники востребованы в особых случаях. Стандарт 520-2011 обусловливает вспомогательные и узловые типы прецизионности. Самыми востребованными считаются изделия уровней 0 и 6.
Немалые нагрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 502307 подбирают в соответствии с гост 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.
Инженерные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент — огромная несущая способность. Недостаточно хорошо работают в условиях значительных скоростей.
При работе в дорожках катятся ролики. Работа сопряжено с трением. Наружная поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.
Базовые погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l, b, L. Буква l применяется для внешней обоймы. Букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.
В состав входят малые и внешние обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики. Подшипник 502307 является опорой крутящегося узла.
Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.
Ролик в виде сферы 502307 повышает технические параметры подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Обозначения 502307 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и цифр.
Подшипник роликовый радиальный 502307
Установка роликовых подшипников 502307 производится с предварительным натягом. Грузоподъемность возрастает в прямой зависимости от числа тел качения (роликов).
Подшипник чувствителен к перекосам колец по отношению друг к другу. Они вызывают опасные усилия по краям роликов. Роликовый подшипник 502307 имеет отличную грузоподъемность в лучевом направлении, величина которой больше, чем у сходного по габаритам шарикоподшипника. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
Некоторые роликоподшипники могут компенсировать маленькие продольные усилия. Делаются в нескольких исполнениях, которые отличаются количеством тел качения (роликов) и устройством колец. В зависимости от характеристик работы изготавливаются без и с сепараторами (из, бронзы, стали, композитов). Радиальные роликоподшипники 502307 эффективно воспринимают радиальные усилия, имеют скоростные ограничения, плохо сопротивляются осевым усилиям.
Для компенсации аксиальных усилий возникающих при работе быстроходных шпинделей, роликоподшипники могут быть установлены в наборе с роликоподшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Подшипник 502307 используется в движущихся узлах с большими воспринимаемыми силами, действующими нормально к оси устройства. Тела качения - ролики.
Применяются в серьезных нагруженных узлах агрегатов металлопрокатного и механического инструмента, в мельницах и преобразователях скоростей. Применяются в роли опор скоростных прокатных станов.

