Подшипник 50206АК

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные признаки:

• монтажный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 30 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шейки шпинделя
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства

Шариковый подшипник 50206АК состоит из внешней обоймы, шарика, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным.

Изготавливаются по: ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.006.049-79.

Применение шариковых подшипников 50206АК (идеально подходит для следующих случаев применения):

• малые нагрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• технические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
• немалая скорость вращения шпинделя

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, очень высокая прецезия, тишина работы, малое биение, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать большие скорости.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.

Выпуском шарикоподшипников 50206АК занято очень большое количество компаний: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах наружных колец

Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Принцип действия: вращение шариков в желобах колец. Самый востребованный вид. Вид подвижного тела сфера.

Тело качения (шарик) размером 9.525 мм термически усилен до следующих значений твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 50206АК

Назначение подшипника 50206АК предопределяет устройство его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 9.525 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, этот тип или модель конструкции применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

Маркировка

Маркирование 50206АК расшифровывается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный вид подшипника - 1 цифра
• Число диаметра - 1 цифра

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат штрих-код предприятия, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:

• В случае, если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Когда дополнительные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных численных или буквенных обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от центрального
• Первых 7 чисел - основной маркер

К главным деталям устройства радиального шарикового подшипника 50206АК относят две обоймы диаметрами 30х62 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, установленные промеж двух колец, имеют строго установленный интервал между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Представляет собой готовый узел, главными компонентами которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления главных компонентов

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это помогает добиться максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок покрывают хромом или Ni.

В последние десять лет за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Кроме того динамично расположена:

• Al2O3
• SiC
• Si3N4
• ZrO2

Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся строго в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Такой вид подшипников получил свое наименование из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. Тут надо сказать, что осевая нагрузка принимается им на порядок хуже.

Область применения

С целью усиления скоростных характеристик деталей данный тип подшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Соответственно, роль радиального подшипника качения в изготовлении конструкционных механизмов нелегко переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего устройства.

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

• Шкив
• Барабан
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Таль

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической