Подшипник 50116

Область применения шариковых подшипников 50116 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• большая частота вращения шпинделя
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности шпинделя
• малые нагрузки
• преимущественно радиальные нагрузки
• малые посадочные диаметры

Создаются по: ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: широкая распространенность, способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, широкий ассортиментный набор, малошумность, противодействие катанию шариков мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, высокая прецезия, малое биение.

Изготовлением шарикоподшипников 50116 занято большее число организаций: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Наиболее применяемый вариант. Форма подвижного тела сфера.

Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 50116 состоит из малой обоймы, сепаратора, большой обоймы, шарика.

Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 13.494 мм может иметь термо обработку до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шариков из стали: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014.

Важные характеристики:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• ширина (T) равная 22 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины
• посадочный диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шпинделя механизма