Подшипник 50111

Общая информация о шариковом подшипнике

Создаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.115-89.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, незначительная вибрация, способность поддерживать значительные линейные скорости, бесшумность, резистанс катанию шариков совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, большой выбор исполнений, высокая точность.

Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик чаще всего имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах колец

Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Вид подвижного тела шарик. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Самый популярный вариант. Шарикоподшипник 50111 принадлежит к группе подшипников качения.

Выпуском шарикоподшипников 50111 занимается очень большое число организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Характеристики:

• посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
• вес ( kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле

Область использования шариковых подшипников 50111 (идеально подходит для таких вариантов применения):

• эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
• незначительные воспринимаемые перегрузки
• немалая частота вращения вала
• малые диаметры валов
• радиальные напряжения

В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, внешняя обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000.

Радиальный подшипник 50111

К основным деталям механизма радиального подшипника 50111 относят пару колец диаметрами 55х90 мм, изнутри которых изготавливается дорожка для шаров. Эти самые шарики, установленные посреди 2-ух гильз, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал сетлер или обойма. Является готовым узлом, основными частями которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления основополагающих частей

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термически, что помогает достичь максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Ni или Cr.

В текущее десятилетие за базу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Помимо этого активно применяются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Назначение шарикоподшипника 50111 определяет устройство его шариков:

• С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при нагревании
• Вплотную посаженные тела качения(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, такой характер механизма применяется для производства автомобильных подшипников

Тут следует отметить, что осевая нагрузка принимается им ощутимо хуже. Такой вид подшипников заполучил свое название из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.

Область применения

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически любого механизма:

• Домкрат
• Вал
• Шпиндель
• Вал
• Колесо

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Для усиления скорости тех или иных деталей такой вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов трудно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок применения всего устройства.

Обозначения

Обозначение 50111 расшифровывается с правой стороны налево:

• Серия калибра - 1 цифра
• Тип конструкции - два знака
• Серия масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
• Основной тип изделия - один символ

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение состоит из:

• В случаях, когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Добавочных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и справа основного
• Начальных 7-ми чисел - ведущий маркер

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся прямо в строгом соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).